物流の主役「767」生産終了へ 後継の本命「787貨物機」なぜ出ない？ ハイテク機ゆえの“意外な弱点”とは 読み込み中... 「ポリッシュド・スキン」があしらわれたJJALのボーイング767貨物機（画像：JAL） JALのボーイング767貨物機のイメージ（画像：JAL） 拡大画像 ANAカーゴのボーイング767貨物機。胴体側面にうっすらと窓枠の面影が残っていることから、旅客用を改装し貨物機に仕立てた機体なのがわかる（柘植優介撮影） 拡大画像 FedEx（フェデックス）のボーイング777Ｆ（柘植優介撮影） 拡大画像 FedEx（フェデックス）のボーイング777Ｆ（柘植優介撮影） 拡大画像 ボーイング787（画像：写真AC） 拡大画像 ボーイング777-8F（画像：ボーイング） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ この画像の記事を読む
