「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 読み込み中... 今回廃止される秋田港線。終点の秋田港駅には「秋田港クルーズ列車」用の駅舎やホームがあった（柴田東吾撮影） 「秋田港クルーズ列車」用として用意された「あきたクルーズ号」（柴田東吾撮影） 「あきたクルーズ号」の車内（柴田東吾撮影） 「あきたクルーズ号」の車内にあったボックス席（柴田東吾撮影） 秋田港駅で係員の合図を受けながら走る「秋田港クルーズ列車」（柴田東吾撮影） 「秋田港クルーズ列車」の乗車証明書（柴田東吾撮影） 「道の駅あきた港 ポートタワー・セリオン」の展望室から見た秋田港駅の全景（柴田東吾撮影） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「ヤバすぎだろ」 JR東日本が「衝撃画像」公開→SNSも唖然コメ殺到 「まさかの公式が…」一方対応に“評価”も？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「埼玉のジャンクション駅」が劇的進化！ 3月から東西の移動が便利に 車両も変化中 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
