なぜJR東日本の「みどりの窓口」は急減した？「方針凍結」と“話せる券売機”の現実 読み込み中... 阪急梅田駅を明示する切符。「田」の字が独特だが、これは自動改札機が普及する前、大量に扱う梅田発のきっぷと、駅名に「田」が付くほかの駅発のきっぷを、係員が瞬時に区別する必要があったから。その名残でいまでもこのように印字されている（読者提供） 拡大画像 なぜ減少する？「みどりの窓口」（画像：写真AC） 拡大画像 みどりの窓口、やっぱり必要？（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
