東武の珍列車「新型車両ミックス編成」デビュー！ 5両のうち1両だけ“ちょい古” まるで間違い探し!? 読み込み中... 60000系転用車（左）と80000系新造車（右）。車体の裾や屋根の肩の部分などが異なる（柴田東吾撮影） 60000系転用車（手前）と80000系新造車（奥）。座席の仕切りや床の色が異なる（柴田東吾撮影） 80000系新造車の「たのシート」から60000系転用車を見たところ。連結部の開口幅の違いが目立つ（柴田東吾撮影） 60000系転用車の銘板。日立製作所をはじめ、近畿車輛と改造を担当した津覇車両の名前がある（柴田東吾撮影） 60000系転用車の車号標記。60000系時代の車号「64602」を消した跡が残っている（柴田東吾撮影） 60000系転用車を組み込んだ80000系50番代（柴田東吾撮影） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「日本最長の鉄道トンネル」前後の高速化へ準備着々！ “北海道へ渡ったE2系新幹線”が今月から本領発揮 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「宿敵」となぜ手を組んだ？ 首都圏のJR特急「私鉄直通史」 将来は空港アクセスも？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
