東武の珍列車「新型車両ミックス編成」デビュー！ 5両のうち1両だけ“ちょい古” まるで間違い探し!? 読み込み中... 60000系転用車（左）と80000系新造車（右）。車体の裾や屋根の肩の部分などが異なる（柴田東吾撮影） 60000系転用車（手前）と80000系新造車（奥）。座席の仕切りや床の色が異なる（柴田東吾撮影） 80000系新造車の「たのシート」から60000系転用車を見たところ。連結部の開口幅の違いが目立つ（柴田東吾撮影） 60000系転用車の銘板。日立製作所をはじめ、近畿車輛と改造を担当した津覇車両の名前がある（柴田東吾撮影） 60000系転用車の車号標記。60000系時代の車号「64602」を消した跡が残っている（柴田東吾撮影） 60000系転用車を組み込んだ80000系50番代（柴田東吾撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻 この画像の記事を読む
