東武の珍列車「新型車両ミックス編成」デビュー！ 5両のうち1両だけ“ちょい古” まるで間違い探し!? 読み込み中... 60000系転用車（左）と80000系新造車（右）。車体の裾や屋根の肩の部分などが異なる（柴田東吾撮影） 60000系転用車（手前）と80000系新造車（奥）。座席の仕切りや床の色が異なる（柴田東吾撮影） 80000系新造車の「たのシート」から60000系転用車を見たところ。連結部の開口幅の違いが目立つ（柴田東吾撮影） 60000系転用車の銘板。日立製作所をはじめ、近畿車輛と改造を担当した津覇車両の名前がある（柴田東吾撮影） 60000系転用車の車号標記。60000系時代の車号「64602」を消した跡が残っている（柴田東吾撮影） 60000系転用車を組み込んだ80000系50番代（柴田東吾撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 東武東上線「未来の車両」ついに公開！ 車内は落ち着いた和の雰囲気 今後は新木場や元町・中華街にも乗り入れ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
