東武の珍列車「新型車両ミックス編成」デビュー！ 5両のうち1両だけ“ちょい古” まるで間違い探し!? 読み込み中... 60000系転用車（左）と80000系新造車（右）。車体の裾や屋根の肩の部分などが異なる（柴田東吾撮影） 60000系転用車（手前）と80000系新造車（奥）。座席の仕切りや床の色が異なる（柴田東吾撮影） 80000系新造車の「たのシート」から60000系転用車を見たところ。連結部の開口幅の違いが目立つ（柴田東吾撮影） 60000系転用車の銘板。日立製作所をはじめ、近畿車輛と改造を担当した津覇車両の名前がある（柴田東吾撮影） 60000系転用車の車号標記。60000系時代の車号「64602」を消した跡が残っている（柴田東吾撮影） 60000系転用車を組み込んだ80000系50番代（柴田東吾撮影） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 小田急線の車内で流れる「シブ～い声の自動放送」を全公開！ 3月に異色の列車が海老名車両基地から運行 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ JR東海「最後の国鉄」電車が引退へ “同時期の兄弟”と何が違う？ 40年近い歴史に幕は…閉じない！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
