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    乗りものニュース ›› 鉄道 ›› 画像ギャラリー | 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線”片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」

開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線”片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」

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新宿線下り線路などを高架化した後の府中街道「久米川第2号踏切」の状況（画像：西武鉄道）
東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅での高架化の事業効果について（画像：西武鉄道）
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東村山駅付近の高架化について（画像：東京都）
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東村山駅付近の高架化について（画像：東京都）
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東村山駅の現在の状況（画像：東京都）
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6月の高架切り替え後（画像：東京都）
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その後の切り替えステップ（画像：東京都）
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その後の切り替えステップ（画像：東京都）
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その後の切り替えステップ（画像：東京都）
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新宿線と国分寺線の交差部について（画像：東京都）
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新宿線と国分寺線の交差部について（画像：東京都）
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新宿線と国分寺線の交差部について（画像：東京都）
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新宿線と国分寺線の交差部について（画像：東京都）
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東村山駅部の高架線上
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上。まだ使われない新宿線上り線側（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東村山駅部の高架線上（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム。番線などは後に修正される予定（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム。6両は国分寺線を想定（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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高架の新宿線下りホームは地上約10mの高さにある（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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供用直前時点の高架の新宿線下りホーム。6両は国分寺線を想定（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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未供用の上りホーム（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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駅名標はホームドアに（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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駅名標はホームドアに（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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ホームドア操作盤には将来の列車を暗示する文字が（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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ホームドア操作盤には将来の列車を暗示する文字が（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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駅にまつわる展示（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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駅にまつわる展示（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東口駅前ロータリー整備イメージ（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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東口駅前ロータリー整備イメージ（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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駅東口側（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
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明法高校生徒による東村山駅高架化の過程を表現した模型（2025年、乗りものニュース編集部撮影）
高架化前の府中街道「久米川第2号踏切」の状況（画像：西武鉄道）

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