乗りものニュース ›› 自動車 ›› 画像ギャラリー | ホンダと日産「どっちが苦しい？」 2社で全く異なる“赤字6000億円超”の実態答えは「いいクルマ」次第？

ホンダと日産「どっちが苦しい？」 2社で全く異なる“赤字6000億円超”の実態答えは「いいクルマ」次第？

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2026年夏の発表が予告されている改良型「フェアレディZ」（画像：日産）

2026年夏の発表が予告されている改良型「フェアレディZ」（画像：日産）

2026年夏の発表が予告されている改良型「フェアレディZ」（画像：日産）

2026年夏の発表が予告されている改良型「フェアレディZ」（画像：日産）

改良型「フェアレディZ NISMO」（乗りものニュース編集部撮影）

改良型「フェアレディZ NISMO」（乗りものニュース編集部撮影）

改良型「フェアレディZ NISMO」（乗りものニュース編集部撮影）

BEVのスポーツハッチバックであるホンダ「スーパーワン」（乗りものニュース編集部撮影）

BEVのスポーツハッチバックであるホンダ「スーパーワン」（乗りものニュース編集部撮影）

BEVのスポーツハッチバックであるホンダ「スーパーワン」（乗りものニュース編集部撮影）

開発・販売が中止となったBEVの「0 Saloon」（画像：ホンダ）

2025年に発表・発売された新型「ルークス」（乗りものニュース編集部撮影）

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