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    乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 「新山梨環状道路」の“ほぼトンネル区間”にアクセス道路をつなげる！ “盆地の端っこIC”と甲府市街を連絡する“新ルート”とは？

「新山梨環状道路」の“ほぼトンネル区間”にアクセス道路をつなげる！ “盆地の端っこIC”と甲府市街を連絡する“新ルート”とは？

新山梨環状道路について（画像：甲府河川国道事務所）
新山梨環状道路の北部区間について（画像：甲府河川国道事務所）
新山梨環状道路の北部区間について（画像：甲府河川国道事務所）
「新山梨環状道路」の（仮称）塚原ICへ至るアクセス道の整備計画について（画像：山梨県）
「新山梨環状道路」の（仮称）塚原ICへ至るアクセス道の整備計画について（画像：山梨県）
「新山梨環状道路」の（仮称）塚原ICへ至るアクセス道の整備計画について（画像：山梨県）
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「新山梨環状道路」の（仮称）塚原ICへ至るアクセス道の整備計画について（画像：山梨県）
「新山梨環状道路」の（仮称）塚原ICへ至るアクセス道の整備計画について（画像：山梨県）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
高架が掛かる前の緑が丘スポーツ公園「船出広場」の様子（2019年、乗りものニュース編集部撮影）
（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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（仮称）塚原ICへ至るアクセス道のI期区間。公園の一部が削られ、高架が掛けられた（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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公園の北側にある丘陵地帯は「（仮称）三光寺山トンネル」で貫く（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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公園の北側にある丘陵地帯は「（仮称）三光寺山トンネル」で貫く（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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公園の北側にある丘陵地帯は「（仮称）三光寺山トンネル」で貫く（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
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公園の北側にある丘陵地帯は「（仮称）三光寺山トンネル」で貫く（2025年9月、乗りものニュース編集部撮影）
開通済みである「新山梨環状道路」の南部区間。専用区間は一部暫定2車線（乗りものニュース編集部撮影）

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