速度標識がなぜ“3連”？ 一部の高速道路だけ「あえて必要」なワケとは 読み込み中... 拡大画像 日高道の一部で見られる3連の速度標識。一番下は数字に下線がついている（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 最低速度標識は規制標識のひとつ（画像：国土交通省） 拡大画像 伊勢湾岸道は大部分が高速自動車国道だが、名港トリトンを含む東海IC～飛鳥IC間は自動車専用道路扱いのため、最低速度標識がある（画像：PIXTA） 拡大画像 伊勢湾岸道の東海IC～飛島IC間にある3連の速度標識（画像：NEXCO中日本） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「無料高速が途切れて大渋滞」が解消した!? 手前のICからノロノロだったのに…「ランプ2本だけ設置」で劇的効果！ 京奈和道 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 首都高C1の「大改造計画」ついに本格始動 一部出入口の廃止と通行止めが10月スタート あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
