速度標識がなぜ“3連”？ 一部の高速道路だけ「あえて必要」なワケとは 読み込み中... 拡大画像 日高道の一部で見られる3連の速度標識。一番下は数字に下線がついている（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 最低速度標識は規制標識のひとつ（画像：国土交通省） 拡大画像 伊勢湾岸道は大部分が高速自動車国道だが、名港トリトンを含む東海IC～飛鳥IC間は自動車専用道路扱いのため、最低速度標識がある（画像：PIXTA） 拡大画像 伊勢湾岸道の東海IC～飛島IC間にある3連の速度標識（画像：NEXCO中日本） 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 東海北陸道－伊勢湾岸道「直結！」 将来は名古屋の“大環状線”に――新高速が環境影響評価へ オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 高速下りたら「下道も高速みたいだった」関東近郊5選 無料で走れる超便利・スゴすぎアクセス道路たち 「女子トイレばかり行列」これで改善へ？ 駅や高速SA「便器の数のガイドライン」国が策定 「待ち時間を男女平等に」 この画像の記事を読む
