「北九州空港公共交通で行きづらい問題」改善か？ 博多・小倉方面からのアクセス改善の“一手”…かなりラクに？ 読み込み中... 北九州空港の入り口正面。海上空港のためターミナルに直接乗り付ける鉄道がないのが問題であった（布留川 司撮影）。 朽網駅に停車する特急『ソニック』（布留川 司撮影）。 朽網駅に停車する特急『ソニック』（布留川 司撮影）。 ホームから見た朽網駅の全景（布留川 司撮影）。 今回のダイヤ改定による利便性の向上をアピールする広告（布留川 司撮影）。 北九州空港に本社のあるスターフライヤーの旅客機（布留川 司撮影）。 朽網駅の駅看板。読み方が特徴的だと話題になることも多い（布留川 司撮影）。 朽網駅内の改札（布留川 司撮影）。 北九州空港。海上空港のためターミナルに直接乗り付ける鉄道がないのが問題であった（布留川 司撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「くまモンアドベンチャー号」7月4日運行開始 初日はもう一つのくまモン列車と「2ショット」実現 九州唯一の“眠らない空港”で自衛隊「F-2戦闘機」が訓練！「タッチ・アンド・ゴー」など実施へ 「えっ、線路の終わりは海!?」 JR九州の“異端の超海辺終着駅”、その数奇な運命とは 「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで この画像の記事を読む
