車両増やさず増発したい…“苦肉の作戦”で10％利用増！ 「ジリ貧」の国鉄が始めた広島発の起死回生策 読み込み中... 拡大画像 「ひろしまシティ電車」のヘッドマークを掲げた115系電車（画像：写真AC） 拡大画像 車両基地で並ぶ「ひろしまCity」と「Sunライナー」ヘッドマークの115系電車（画像：村上暁彦 / PIXTA） 拡大画像 広島地区の山陽本線などで現在運行されている227系電車の快速「シティライナー」（画像：写真AC） 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた 「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦 この画像の記事を読む
