東京メトロら熊電「青ガエル電車」走らせる　復興応援で工夫（写真70枚）

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熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」の車内（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」。2016年2月14日で営業運転を終了した（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東京メトロ銀座線の熊本電鉄01形電車（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄5000形「青ガエル」運転体験の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄01形運転台見学の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄01形運転台見学の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄01形運転台見学の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄01形運転台見学の様子（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄0の車両たち（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄0の車両たち（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄0の車両たち（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄0の車両たち（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

元・東急電鉄の熊本電鉄5000形（左）と、元・東京メトロの01形。どちらも「渋谷」に深いゆかりがある（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄に唯一残る、いまなお動ける「青ガエル」。

熊本に行っても、車内に「渋谷」が残る「青ガエル」。

「青ガエル」の運転席。2枚の窓が印象的。

往時の雰囲気が残る熊本電鉄「青ガエル」車内。

「青ガエル」の運転台。

01形電車にある熊本電鉄のマーク（上）と東京メトロのマーク。なにやら……。

親子で「青ガエル」の運転を楽しむ参加者も（2017年5月13日、恵知仁撮影）。

熊本電鉄の「青ガエル」には東急時代を思わせる行先表示が複数用意されており、参加者たちを楽しませた。「二子玉川」ではないのがポイント。

熊本電鉄の「青ガエル」には東急時代を思わせる行先表示が複数用意されており、参加者たちを楽しませた。「二子玉川」ではないのがポイント。

熊本電鉄の「青ガエル」には東急時代を思わせる行先表示が複数用意されており、参加者たちを楽しませた。「二子玉川」ではないのがポイント。

熊本電鉄の「青ガエル」は1両編成で走る。

「青ガエル」のこちら側はあとから運転台が取り付けられたため、顔が異なる。

元・東京メトロの熊本電鉄01形には「くまモン電車」（左）も。

01形では車内放送やドア操作の体験などができた。

熊本電鉄には元・南海の22000系電車（写真）、元・東京都交通局6000形電車も走る。

「青ガエル」の車庫がある北熊本駅、その改札口にいた謎のカエル。

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