〈PR〉最初は「つばめ」　列車ヘッドマークトリビア　「自作」も可能に

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「いい日旅立ち鉄道110周年記念号のヘッドマーク（1988年、恵知仁撮影）。

「サロンエクスプレスそよかぜ」のヘッドマーク（1988年、恵知仁撮影）。

「さようなら日本国有鉄道」「こんにちはJR」を告知するヘッドマーク（1988年、恵知仁撮影）。

「さようなら日本国有鉄道」「こんにちはJR」を告知するヘッドマーク（1988年、恵知仁撮影）。

大阪と高山方面を結んでいた急行「たかやま」（1994年、恵知仁撮影）。

大阪と青森、函館を結んでいた寝台特急「日本海」（1993年、恵知仁撮影）。

寝台特急「エルム」のヘッドマーク。鉄道博物館で（2009年1月、恵知仁撮影）。

寝台急行「銀河」と寝台特急「出羽」「ゆうづる」のヘッドマーク。「グランシップトレインフェスタ」で（2016年5月、恵知仁撮影）。

寝台特急「富士・はやぶさ」と寝台急行「銀河」のヘッドマーク。「グランシップトレインフェスタ」で（2016年5月、恵知仁撮影）。

往年の寝台特急を中心としたヘッドマークの数々。京都鉄道博物館で（2016年4月、恵知仁撮影）。

山形鉄道の「ながい黒獅子まつり」ヘッドマーク（画像：ヴァル研究所）。

水間鉄道の「駅すぱモール」ヘッドマーク（画像：ヴァル研究所）。

「つばめ」のヘッドマークは、このほか青地のものやツバメが1羽のものなど複数のバージョンがあった（1988年、恵知仁撮影）。

那覇の「ゆいレール展示館」で提示されている「なは」のヘッドマーク（2010年4月、恵知仁撮影）。

わたらせ渓谷鐵道の「トロッコわっしー号」（画像：ヴァル研究所）。

「ありがとう45周年」のヘッドマークを掲出した湘南モノレールの列車（画像：ヴァル研究所）。

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