蓄電池電車「ACCUM」ヘッドマーク変更 EV-E801系の可能性を「∞」で表現 JR東日本

「ACCUM」のヘッドマーク掲出イメージ。写真のヘッドマークは更新前のもの(画像:JR東日本秋田支社)。
新ヘッドマークのデザインイメージ(画像:JR東日本秋田支社)。

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1件のコメント

  1. 量産型投入は早くても来年4月以降だろうな。しかしEV-E801の原型のBEC819系って、悪く言えば817系魔改造バージョンだろう?その設計を流用して耐寒・耐雪バージョン。もとの817系ってどれだけ設計上の余裕あったの?まあEV-E801系でその余裕全部使いきった気もするが。