京急「鉄道事故復旧訓練」を実施 自動車衝突を想定 緊急時どう動く？（写真10枚） 読み込み中... 非常用脱出ハシゴを使って列車から脱出する乗客（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 座席を利用したスロープも脱出に使われた（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 降車後、駅関係者らに誘導されて避難する乗客（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 発煙筒を使って列車防護を行う運転士（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 事故車から重傷者を救出する横須賀市消防局の隊員（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 脱線復旧作業に使用する機材が搭載されたレスキュー車（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 手際よく行われていく復旧作業（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 手際よく行われていく復旧作業（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 手際よく行われていく復旧作業（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 列車内の重傷者を搬送する横須賀市消防局の隊員（2017年10月12日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？ たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ この画像の記事を読む
