地下鉄の「踏切」とは 道路だけでなく線路も遮断 厳重ガードのワケ 読み込み中... 昭和50年代の踏切。現在とは違い金網のような遮断機だった（画像：東京メトロ）。 踏切を通過する銀座線1000系電車（画像：東京メトロ）。 踏切がある上野検車区の車両出入口（2017年12月、恵 知仁撮影）。 上野検車区の内部。 走行用レールの右側に、電気が流れる第三軌条がある。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル この画像の記事を読む
