地下鉄の「踏切」とは 道路だけでなく線路も遮断 厳重ガードのワケ 読み込み中... 昭和50年代の踏切。現在とは違い金網のような遮断機だった(画像:東京メトロ)。 踏切を通過する銀座線1000系電車(画像:東京メトロ)。 踏切がある上野検車区の車両出入口(2017年12月、恵 知仁撮影)。 上野検車区の内部。 走行用レールの右側に、電気が流れる第三軌条がある。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に! 官民プロジェクト始動 (PR)バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中! 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中!】「自動車DXサミット vol.4」 (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった! “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む