地下鉄直通の20000系、改造後は日光線・宇都宮線へ 東武2018年度設備投資計画 読み込み中... 2018年度は6編成（42両）が増備される70000系電車（画像：東武鉄道）。 20000系電車のリニューアル後イメージ（画像：東武鉄道）。 複線化の工事が進む六実～逆井間（画像：東武鉄道）。 竹ノ塚駅付近高架化の工事状況（画像：東武鉄道）。 工事中の高柳駅（画像：東武鉄道）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 この画像の記事を読む
