東急東横線の跡地でカーブするビル！ 「渋谷ブリッジ」建設現場に潜入（写真35枚） 読み込み中... 2018年9月13日にオープンする渋谷ストリーム（2018年5月24日、草町義和撮影）。 2018年9月13日にオープンする渋谷ストリーム（2018年5月24日、草町義和撮影）。 2018年9月13日にオープンする渋谷ストリーム（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ストリームと遊歩道をつなぐ連絡橋（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ストリームと遊歩道をつなぐ連絡橋（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷川沿いの線路跡地では遊歩道の工事中（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷川沿いの線路跡地では遊歩道の工事中（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのA棟（2018年5月24日、草町義和撮影）。 A棟1階の自由通路（2018年5月24日、草町義和撮影）。 A棟1階の自由通路（2018年5月24日、草町義和撮影）。 A棟1階の自由通路（2018年5月24日、草町義和撮影）。 A棟1階の自由通路（2018年5月24日、草町義和撮影）。 A棟（左）とB棟（右）（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのB棟（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのB棟（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのB棟（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのB棟（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 B棟のテラス（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジのロゴマーク（2018年5月24日、草町義和撮影）。 山手線をまたいでいた東横線の橋は撤去済み（2018年5月24日、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2011年4月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2011年4月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2011年4月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2013年3月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2013年3月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2013年3月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2013年3月、草町義和撮影）。 渋谷～代官山間の旧線（2013年3月、草町義和撮影）。 渋谷ブリッジA棟1階の自由通路。カーブした線路跡地を再整備した（2018年5月24日、草町義和撮影）。 山手線の線路の脇に姿を現した渋谷ブリッジ（右下）。渋谷ストリーム（左奥）は2018年9月13日オープンが決まった（2018年5月24日、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
