上に電線がないのに電車が走る 地下鉄に多い「サードレール方式」のメリットとは 読み込み中... 道路にも線路にも遮断設備を設けている東京メトロ銀座線の車庫につながる踏切（2017年12月、恵 知仁撮影）。 走行用レールの右側に並行して設置されているのが3本目のレールである第三軌条。サードレールとも（2017年12月、恵 知仁撮影）。 この画像の記事を読む
道路にも線路にも遮断設備を設けている東京メトロ銀座線の車庫につながる踏切（2017年12月、恵 知仁撮影）。
走行用レールの右側に並行して設置されているのが3本目のレールである第三軌条。サードレールとも（2017年12月、恵 知仁撮影）。
