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機関車けん引の旅客列車が毎日運行されているのは大井川鐵道が運営する井川線だけになった。同社は大井川本線でもSL列車をほぼ毎日運行している（2014年7月、草町義和撮影）。
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SL列車は動力のない客車を蒸気機関車がけん引して走る。写真は秩父鉄道のSL列車「パレオエクスプレス」（2002年4月、草町義和撮影）。
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現在の旅客列車は編成中の複数の車両に分散して動力装置を搭載した電車やディーゼルカーを使うことがほとんどだ（2003年11月、草町義和撮影）。
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かつての寝台特急「北斗星」。電化区間は電気機関車（右）、非電化区間はディーゼル機関車（左）に交換して上野～札幌間を直通していた（2003年5月、草町義和撮影）。
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