次世代新幹線N700S「最大の特徴」の走行試験開始　8両で東海道を走り、そして世界へ？（写真14枚）

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8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

8両編成になった次世代の東海道新幹線車両「N700S」（2018年10月24日、恵知仁撮影）。

700系をベースにしている現在の923形「ドクターイエロー」（2018年9月、恵知仁撮影）。

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