高速SAで「バス乗り継ぎ」は広まるか 九州で好評のサービスが関東上陸 その可能性 読み込み中... 高坂SAにおける高速バス乗継ぎ社会実験の概要（画像：関東地方整備局）。 高坂SAではバス停のほか、簡易的な案内所などが設置される（画像：関東地方整備局）。 基山PAにおける乗り継ぎ運賃表。乗り継ぐ2路線の合算運賃からおおむね2割引に（画像：九州地方整備局）。 基山PAでは高速バス乗り継ぎのための案内看板やバス運行情報板などが整備されている（画像：九州地方整備局）。 基山PAでは高速バス乗り継ぎのための案内看板やバス運行情報板などが整備されている（画像：九州地方整備局）。 関越道 高坂SAにおける「高速バス乗継ぎ社会実験」リーフレットより。長野発新宿行きの便と前橋発成田空港行きの便を乗り継ぎ、長野～成田空港間の所要時間短縮につなげる（画像：関東地方整備局）。 基山PAにおける高速バス乗り継ぎ社会実験のポスターより（画像：九州地方整備局）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 逆走車、とまれ…！ “グサッとくる”物理対策、関東で一挙導入へ 「××逆走××」「あなたは逆走」視覚対策も強化 バス屋根上にある「コブ」正体は？ ただのエアコンじゃない！ 実は「バスの進化」の結晶 なかには「消えゆく技術」まで この画像の記事を読む
