離陸する鉄道「超電導リニア」に乗車！ 現在の「新幹線」とはいろいろ違った（写真52枚） 読み込み中... 号車ごとの“ボーディングブリッジ”を通って、リニア車両へ乗り込む（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 山梨リニア実験線と超電導リニア試乗会の様子（2018年10月、恵 知仁撮影）。 リニアLO系の車内にはモニターが設置されており、前面展望映像や現在の速度などが表示される（2018年10月、恵 知仁撮影）。 超電導リニアLO系の車内（2018年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 広さはグリーン席の2～3倍！ 東海道新幹線「異次元の豪華個室」が公開 プライベート感たっぷり あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
