山手線で「自動運転」試験、終電後に実施へ 「ヘッドアップディスプレイ」もテスト 読み込み中... 「ヘッドアップディスプレイ」の機能で運転台の窓ガラスに表示される情報（画像：JR東日本）。 高性能ATOの走行試験が行われる山手線のE235系（2015年9月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
