山手線で「自動運転」試験、終電後に実施へ 「ヘッドアップディスプレイ」もテスト 読み込み中... 「ヘッドアップディスプレイ」の機能で運転台の窓ガラスに表示される情報（画像：JR東日本）。 高性能ATOの走行試験が行われる山手線のE235系（2015年9月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 圧倒的な再現度！ 「ちょっと昔の中央＆山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 日暮里駅にある騎馬像の人物って？ 実は今の“東京”の価値を決めた人!? その功績とは 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
