相鉄、矢継ぎ早に新型車両を2種類導入 わざわざ別タイプを用意する事情とは 読み込み中... 相鉄新横浜線（青）と東急新横浜線（赤）。相鉄新横浜線の西谷～羽沢横浜国大間が先に開業してJR線に乗り入れる（国土地理院の地図を加工）。 2018年12月に搬入された相鉄の12000系電車（画像：相鉄）。 2017年に完成した20000系電車は、相鉄の従来車に比べ車体の幅が狭くなっている（画像：相鉄）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 筑豊電鉄が新型車両導入へ 消費電力“半分”の低床車 車内は「落ち着いた色調」に 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
