MT車は難しすぎる？ 運転免許、あえて「AT限定へ変更」する人の事情とは 読み込み中... トヨタ「カローラスポーツ」のMT車にはコンピューター制御の「iMT」を搭載。ドライバーのクラッチ、シフト操作にあわせてエンジン回転数を制御し、滑らかな変速をアシスト（画像：トヨタ）。 MT車の例。ホンダ「シビック タイプR」。 ホンダ「シビック タイプR」のペダル類。左端がクラッチペダル。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 アメリカ車でも「そのまま車検OK」に!? 国交省が保安＆環境規制に“特認”制度を新設へ “専用バッジ”も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 運転免許の取得や更新に役立つ知識特集 教習所や免許試験、オートマ・マニュアル免許事情まで解説
