北海道を駆けた「ドリームカー」夜行列車の薫り漂うその車内へ！東武「SL大樹」で復活 読み込み中... 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 「ドリームカー」車内。 「JR北海道」の文字が残る。 大きくリクライニングする座席。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「日本最北の鉄道駅」には何がある？ 「えっ!?そんな施設まで構内に？」 あまりに“独特”なその全容とは 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「116kmのJR廃線跡」使いみちは「太陽光」に これで駅のCO2排出“実質ゼロにします” 退けられた他の案も 北海道内の特急から「自由席」消滅へ 来年春から全車指定席に “不公平感”解消目指す この画像の記事を読む
