北海道を駆けた「ドリームカー」夜行列車の薫り漂うその車内へ！東武「SL大樹」で復活 読み込み中... 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 東武鉄道の「SL大樹」で復活する元JR北海道の14系「ドリームカー」（2019年4月5日、恵 知仁撮影）。 「ドリームカー」車内。 「JR北海道」の文字が残る。 大きくリクライニングする座席。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 札幌→東京「あえて鉄道だけ」で移動！ パッと見“圧倒的航空便有利”…ではメリットは？ 将来は“形勢逆転”かも 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 誤算でパンク寸前？ なぜ新千歳空港駅はこれ以上“列車を増やせない”のか 浮上した新案の実現性は 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
