西武新宿線「幻の複々線化」正式に中止へ 「無期限延期」から四半世紀 読み込み中... 拡大画像 西武新宿線の複々線化計画区間。西武新宿～上石神井間に複線の地下トンネルを建設し、地上線は各駅停車、地下線は急行運転と使い分けるはずだった（国土地理院の地図を加工）。 拡大画像 複々線化計画が廃止される見通しになった西武新宿線（2015年9月、草町義和撮影）。 拡大画像 複々線化に対応するための車両基地が終点付近に整備されるはずだった安比奈線（2013年5月、草町義和撮影）。 この画像の記事を読む
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西武新宿線の複々線化計画区間。西武新宿～上石神井間に複線の地下トンネルを建設し、地上線は各駅停車、地下線は急行運転と使い分けるはずだった（国土地理院の地図を加工）。
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複々線化計画が廃止される見通しになった西武新宿線（2015年9月、草町義和撮影）。
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複々線化に対応するための車両基地が終点付近に整備されるはずだった安比奈線（2013年5月、草町義和撮影）。
