西武新宿線「幻の複々線化」正式に中止へ 「無期限延期」から四半世紀 読み込み中... 西武新宿線の複々線化計画区間。西武新宿～上石神井間に複線の地下トンネルを建設し、地上線は各駅停車、地下線は急行運転と使い分けるはずだった（国土地理院の地図を加工）。 複々線化計画が廃止される見通しになった西武新宿線（2015年9月、草町義和撮影）。 複々線化に対応するための車両基地が終点付近に整備されるはずだった安比奈線（2013年5月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは この画像の記事を読む
