西武新宿線「幻の複々線化」正式に中止へ 「無期限延期」から四半世紀 読み込み中... 西武新宿線の複々線化計画区間。西武新宿～上石神井間に複線の地下トンネルを建設し、地上線は各駅停車、地下線は急行運転と使い分けるはずだった（国土地理院の地図を加工）。 複々線化計画が廃止される見通しになった西武新宿線（2015年9月、草町義和撮影）。 複々線化に対応するための車両基地が終点付近に整備されるはずだった安比奈線（2013年5月、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた？ “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 「18きっぷで乗れるフェリー」に10年ぶり新造船投入！ 30年選手を置き換え 3月運航開始 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
