深刻バス運転手不足 続行便出せない、人手不足倒産… 女性＆若年層活用へ業界に変化も 読み込み中... 自動車運送事業などにおける就業構造。女性比率はいずれも3％に満たない（平成30年度版「交通政策白書」より）。 バスの車両数に対し、運転手が不足している。写真はイメージ（画像：khunta／123RF）。 2019年5月に開催されたバス運転手専門の就職イベント「どらなびEXPO」の様子（成定竜一撮影）。 日野の大型観光バス「セレガ」に搭載された衝突被害軽減ブレーキの作動イメージ（画像：日野自動車）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 道の駅こそ、もはや「駅」 鉄道に代わる“知られざる路線網” 地元民が使いこなす高速バス活用術 “眠れない”はもう古い？ 進化が続く「豪華夜行バス」 実際の座り心地や寝心地を体験 この画像の記事を読む
