深刻バス運転手不足 続行便出せない、人手不足倒産… 女性＆若年層活用へ業界に変化も 読み込み中... 自動車運送事業などにおける就業構造。女性比率はいずれも3％に満たない（平成30年度版「交通政策白書」より）。 バスの車両数に対し、運転手が不足している。写真はイメージ（画像：khunta／123RF）。 2019年5月に開催されたバス運転手専門の就職イベント「どらなびEXPO」の様子（成定竜一撮影）。 日野の大型観光バス「セレガ」に搭載された衝突被害軽減ブレーキの作動イメージ（画像：日野自動車）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「東京駅の新・高速バスターミナル」ついに拡張！ バスターミナル東京八重洲の新エリア3月開業へ “国内最大級”になるのはいつ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」 ナニコレ!? 「タイヤが多すぎるバス」なんでわざわざ“10輪駆動”に？ その真の狙いとは この画像の記事を読む
