「新金線」旅客化の可能性は 総武と常磐を結ぶ貨物線、課題は踏切と民意？ 読み込み中... JR総武本線と常磐線を南北につなぐ総武本線の支線、通称「新金線」（国土地理院の地図を加工）。 新金線を走る貨物列車（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線沿いの道路を走る京成タウンバス（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線の風景（2019年4月、草町義和撮影）。 新金線の風景（2019年4月、草町義和撮影）。 新金線を走る貨物列車（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線では複線化用地が確保されている（2019年4月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 この画像の記事を読む
