「新金線」旅客化の可能性は 総武と常磐を結ぶ貨物線、課題は踏切と民意？ 読み込み中... JR総武本線と常磐線を南北につなぐ総武本線の支線、通称「新金線」（国土地理院の地図を加工）。 新金線を走る貨物列車（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線沿いの道路を走る京成タウンバス（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線の風景（2019年4月、草町義和撮影）。 新金線の風景（2019年4月、草町義和撮影）。 新金線を走る貨物列車（2019年6月、草町義和撮影）。 新金線では複線化用地が確保されている（2019年4月、草町義和撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
