山下駅を出ると山下駅に停まります!? 能勢電鉄名物、日生線のスイッチバック運行 読み込み中... 赤線が山下発・日生中央行き列車の動き。2号線を発車し、川西能勢口方で方向転換して1号線に停車、そのあと日生中央へ向かう（国土地理院の空中写真を加工）。 山下駅の南側にある分岐器。山下駅折り返しの日生中央行き列車は、右手前の線路から右奥の線路へ移り、方向転換する（2019年6月、宮武和多哉撮影）。 2号線からの転線を終えて1号線に停車した日生中央行き（2019年6月、宮武和多哉撮影）。 山下駅（2019年6月、宮武和多哉撮影）。 山下駅の1号線に進入する日生中央行きの列車（2019年6月、宮武和多哉撮影）。 2号線の発車案内には、「1号線経由の日生中央行きです」と書かれる（2010年5月、宮武和多哉撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「ヤバすぎだろ」 JR東日本が「衝撃画像」公開→SNSも唖然コメ殺到 「まさかの公式が…」一方対応に“評価”も？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「134年前の鉄道トンネル」40年後に「地すべり」で埋もれ、「76年後に発見」され、無料公開←イマココ……あまりに異空間すぎた！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
