「腕の見せどころがある車両」 運転士、大阪環状線を引退のオレンジ電車、201系を語る 読み込み中... JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 最終営業列車の運転士を務めた坪本竜大さん（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所に戻ったオレンジ色の201系電車（2019年6月7日、伊原 薫撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 ドクターイエロー「完全引退」へ 最後の最後に夢の「乗れるイベント」多数!? JR西日本 この画像の記事を読む
