唯一の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」乗り方は？ 必要なきっぷ、値段、注意点 読み込み中... 「シングルツイン」は1人用のB寝台個室だが、補助ベッド（上）を使うことで2人用個室として使うこともできる（2016年4月、草町義和撮影）。 毎日運転の定期列車としては唯一の夜行列車となった寝台特急「サンライズ」（恵 知仁撮影）。 B寝台1人用個室の「シングル」2階室（2016年4月、草町義和撮影）。 カーペット敷きの「ノビノビ座席」は普通車指定席の扱いだが体を横にして寝られるスペースが確保されている（2017年6月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
