虎ノ門ヒルズ駅を公開 東京メトロ日比谷線の新駅、プラットホームが姿を現す 読み込み中... 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 プラットホームの床が姿を現した東京メトロ日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅。仮設の壁（右）の先には日比谷線の列車が走る線路がある（2019年8月28日、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
