虎ノ門ヒルズ駅を公開 東京メトロ日比谷線の新駅、プラットホームが姿を現す 読み込み中... 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（北千住方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下2階の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の地下1階プラットホーム（中目黒方面）の工事現場（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 虎ノ門ヒルズ駅の地上を通る道路（2019年8月28日、草町義和撮影）。 プラットホームの床が姿を現した東京メトロ日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅。仮設の壁（右）の先には日比谷線の列車が走る線路がある（2019年8月28日、草町義和撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは この画像の記事を読む
