シドニーの空港、日本ではありえない構造航空券なしで保安検査場通過、搭乗口へ

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第2ターミナルからの景色。奥のビルが国際線の第1ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第2ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第2ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第2ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

キングスフォード・スミス国際空港の第3ターミナル（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

日本では希少なボーイング717型機やMD-11型機も見られるシドニーのキングスフォード・スミス国際空港（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

第2ターミナルの制限エリア内、飲食店フロア（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。

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