ここを500km/hで超電導リニアが走るのか！工事中の中央新幹線トンネルこうなっていた

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岐阜県内、岐阜県駅（仮称）と名古屋駅のあいだにあるリニア中央新幹線の日吉トンネル（国土地理院の地図を加工）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

リニア中央新幹線日吉トンネルの南垣外工区（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

中央新幹線「日吉トンネル」の掘削現場。将来ここを、超電導リニアが500km/hで駆け抜ける（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

南垣外工区の工事ヤード。奥へ延びる白い屋根付きのものが外部へのベルトコンベアで、左側の白い建物が遮水型の土砂ピット（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

大きな工事機械が並ぶ中央新幹線日吉トンネルの本線トンネル（2019年11月26日、恵知仁撮影）。

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