外径14m リニア中央新幹線のトンネル掘削マシン完成世界初の技術も採用東京の地下へ

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リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（画像：JR東海）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（画像：JR東海）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（画像：JR東海）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（画像：JR東海）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン。CG合成（画像：JR東海）。

セグメント（画像：JR東海）。

セグメント供給装置（画像：JR東海）。

セグメント供給装置（画像：JR東海）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

リニア中央新幹線のトンネル工事に使うシールドマシン（2020年1月29日、伊原薫撮影）。

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