なぜ混む「外環道 埼玉区間」 千葉区間の延伸で渋滞激化 対策はあるのか？ 読み込み中... 外環道「埼玉区間」のおもな渋滞ポイント（画像：NEXCO東日本）。 特に川口JCT～三郷JCT間で渋滞回数が増加している（画像：NEXCO東日本） 国土交通省がまとめた千葉区間開通前後の外環道における平均旅行速度、渋滞損失時間の変化（画像：北首都国道事務所）。 外環道 千葉区間開通後の国道16号、298号、463号における交通状況の変化（画像：北首都国道事務所）。 改良工事が行われている国道298号「三郷IC出口（西）」交差点（2020年2月、中島洋平撮影）。 改良工事が行われている国道298号「三郷IC出口（西）」交差点（2020年2月、中島洋平撮影）。 改良工事が行われている国道298号「三郷IC出口（西）」交差点（2020年2月、中島洋平撮影）。 外回り外環三郷西IC出口。すぐ先に「三郷IC出口（西）」交差点があり、渋滞が発生しやすい（2020年2月、中島洋平撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 大雪時に国交省などが行う「スクラム除雪」ってなに？ とにかく“押し出す”ことが重要な作業だった!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「二度と運転するな」 冬に多発”「迷惑」ドライバー”へのNEXCO西の「英断」に評価の声…何が？ SNSでは「厳罰化を」の声も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
