大変身したJR車両 国鉄特急の代名詞だった485系特急形電車 お座敷列車の「華」に 読み込み中... 全国各地を特急列車として走っていた485系電車。写真の車両そのものが「華」になったわけではない（1993年10月、恵 知仁撮影）。 前面が展望スペースになったジョイフルトレインは多かった。写真は、水戸支社が保有していた「リゾートエクスプレスゆう」（2018年2月、伊原 薫撮影）。 485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」の車内にあったディスコスペース（2018年2月、伊原 薫撮影）。 JR東日本の485系ジョイフルトレイン「華」（画像：写真AC）。 掘りごたつになった485系ジョイフルトレイン「華」の車内（2019年4月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
