今後の高速バス すいてる便ほど安くなるかも 導入進むか ダイナミック・プライシング 読み込み中... 京王／アルピコ交通／長電バスが運行する長野～新宿・池袋線、2020年4月以降の運賃概要（画像：京王電鉄バス）。 京王の高速バス車両。長野～新宿・池袋線からダイナミック・プライシングを本格導入する（2019年7月、中島洋平撮影）。 ジャムジャムエクスプレスが東京～大阪間の夜行便で運行するスカニア製2階建てバス（2018年4月、中島洋平撮影）。 ジェイアールバス関東の夜行便「グランドリーム号」の車両（2019年9月、中島洋平撮影）。 近鉄バスの大阪～長崎線「オランダ号」。価格最適化サービスを試験導入する路線のひとつ（画像：近鉄バス）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「高速バスでスマホ充電できないじゃん！」解消へ!? 待望の「新設備」を導入 ジェイアール東海バス 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「あなたを全力で奪い合うフェス」 史上初「JRバス8社合同」の採用イベント開催 運転体験や車両展示も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
