観光列車を語る上で欠かせぬ存在に 大変身したJR車両 キハ71系「ゆふいんの森」とは 読み込み中... 観光特急「ゆふいんの森」の車内。写真はキハ72系だが、デザインの方向性はキハ71系と同じ（2018年4月、恵 知仁撮影）。 観光特急「ゆふいんの森」の車内。写真はキハ72系だが、デザインの方向性はキハ71系と同じ（2018年4月、恵 知仁撮影）。 観光特急「ゆふいんの森」の車内。写真はキハ72系だが、デザインの方向性はキハ71系と同じ（2018年4月、恵 知仁撮影）。 観光特急「ゆふいんの森」の車内。写真はキハ72系だが、デザインの方向性はキハ71系と同じ（2018年4月、恵 知仁撮影）。 観光特急「ゆふいんの森」。写真はキハ72系だが、デザインの方向性はキハ71系と同じ（2018年4月、恵 知仁撮影）。 キハ58形とキハ65形の改造で生まれたキハ71系「ゆふいんの森」（伊原 薫撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
