「加速がいい鉄道車両」5選 特急から逃げるため 本数を増やすため…さまざまな背景 読み込み中... L0系の車内の様子。発車からわずか3分ほどで500km/hに到達（2018年10月、恵 知仁撮影）。 超電導リニアL0系が500km/hに達した際の前面展望の映像（2018年10月、恵 知仁撮影）。 1995年以降に登場した阪神電鉄のジェットカーは、起動からの加速力は4.0km/h/sだが、70km/h近くまでこの加速力を維持する（2016年11月、児山 計撮影）。 阪神電鉄5001形「ジェットカー」（2016年11月、児山 計撮影）。 東海道・山陽新幹線のN700系（2019年10月、児山 計撮影）。 箱根登山鉄道の3000形「アレグラ」（2014年10月、児山 計撮影）。 超電導リニアL0系（2013年6月、児山 計撮影）。 札幌市交通局5000形（2013年6月、児山 計撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ガチャでJR九州が乗り放題になる!? 九州新幹線15周年に合わせたフリーきっぷが発売へ キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 10人に1人が「いつきっぷ使ったか覚えていない」 少数派の“きっぷ利用者”が“あえて使う”場面とは？ 「混雑時はあえて買う」って!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
