「加速がいい鉄道車両」5選 特急から逃げるため 本数を増やすため…さまざまな背景 読み込み中... L0系の車内の様子。発車からわずか3分ほどで500km/hに到達（2018年10月、恵 知仁撮影）。 超電導リニアL0系が500km/hに達した際の前面展望の映像（2018年10月、恵 知仁撮影）。 1995年以降に登場した阪神電鉄のジェットカーは、起動からの加速力は4.0km/h/sだが、70km/h近くまでこの加速力を維持する（2016年11月、児山 計撮影）。 阪神電鉄5001形「ジェットカー」（2016年11月、児山 計撮影）。 東海道・山陽新幹線のN700系（2019年10月、児山 計撮影）。 箱根登山鉄道の3000形「アレグラ」（2014年10月、児山 計撮影）。 超電導リニアL0系（2013年6月、児山 計撮影）。 札幌市交通局5000形（2013年6月、児山 計撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS ATフィールドかよ!? 新千歳空港に“見えない壁”出現！ 国内空港初導入の新技術、「現場が変わる」その能力とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「山陽ブルー」の新幹線誕生へ 外観が「こだま」ならではのデザインに 初の産学連携で実現 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
