「加速がいい鉄道車両」5選 特急から逃げるため 本数を増やすため…さまざまな背景 読み込み中... L0系の車内の様子。発車からわずか3分ほどで500km/hに到達（2018年10月、恵 知仁撮影）。 超電導リニアL0系が500km/hに達した際の前面展望の映像（2018年10月、恵 知仁撮影）。 1995年以降に登場した阪神電鉄のジェットカーは、起動からの加速力は4.0km/h/sだが、70km/h近くまでこの加速力を維持する（2016年11月、児山 計撮影）。 阪神電鉄5001形「ジェットカー」（2016年11月、児山 計撮影）。 東海道・山陽新幹線のN700系（2019年10月、児山 計撮影）。 箱根登山鉄道の3000形「アレグラ」（2014年10月、児山 計撮影）。 超電導リニアL0系（2013年6月、児山 計撮影）。 札幌市交通局5000形（2013年6月、児山 計撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東武線「かつてのターミナル駅」が大変化！ 新ホームと改札が来月に使用開始へ 現ホームは94年の歴史に幕 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ JR釜石線に「新型車両」1月デビュー！ 通勤通学仕様のハイブリッド車、初列車は？ 小田急に新しい「赤い電車」登場！ 目立つカラーリングに変更された理由とは 27日から運行開始 この画像の記事を読む
