「プレミアムカー」3000系で2021年1月開始 昼間の全特急に拡大 8000系から変化も 京阪 読み込み中... 3000系「プレミアムカー」（上）と従来の8000系「プレミアムカー」（下）。乗降用ドアや側窓形状などが異なる（画像：京阪電鉄）。 3000系「プレミアムカー」の車内イメージ（画像：京阪電鉄）。 側窓ガラスに内蔵された行先表示器（画像：京阪電鉄）。 側窓ガラスに内蔵された行先表示器（画像：京阪電鉄）。 「プレミアムカー」を連結した3000系電車（左）と8000系電車（画像：京阪電鉄）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻 この画像の記事を読む
