地下鉄の駅出入口にある謎のくぼみ その目的は？ 強化ガラスで完全防備の地下鉄出入口 読み込み中... 防水扉で閉じられた東京メトロ浅草駅入り口（画像：東京メトロ）。 止水板で閉じられた東京メトロ茅場町駅入り口（画像：東京メトロ）。 防水扉で閉じられた東京メトロ東陽町駅（画像：東京メトロ）。 浸水対策で完全防水型になる前の東京メトロ二重橋前駅（画像：東京メトロ）。 東京メトロ千代田線二重橋前駅の止水板（2020年3月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ千代田線二重橋前駅の止水板（2020年3月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ千代田線二重橋前駅2出入口にある防水扉（2020年3月、恵 知仁撮影）。 強化ガラスなどで覆われている完全防水型の二重橋前駅4出入口（2020年3月、恵 知仁撮影）。 矢印の先、千代田線二重橋駅4番出入口にある「くぼみ」（2020年3月、恵 知仁撮影）。 強化ガラスなどで覆われている完全防水型の二重橋前駅4出入口（2020年3月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 通勤ラッシュは「量から質」へ？ もう「本数を増やすだけじゃない」コロナ禍を経て変化したこととは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた 「東京メトロ式」で快進撃の海外地下鉄、運転士がスゴすぎる!? 「これを1日8時間…」 シミュレーターが“激ムズ”だった この画像の記事を読む
