新たな特急列車「36ぷらす3」 JR九州を代表する787系「本来のコンセプト」踏襲

JR九州を代表する電車「787系」が、その本来のコンセプトを踏襲しつつ、新しい特急列車「36ぷらす3」に生まれ変わりました。ビュフェも復活。どんな姿になったのか、各号車を詳しく見ていきます。

この記事の目次

・大変好評という「36ぷらす3」

・多数の受賞歴がある787系

・「36ぷらす3」の車両コンセプト

・「電鋳」を配置した外観

・定評がある大川組子従来の787系の天井を生かし

・1号車畳敷きの個室

・2号車モダンで明るい個室

・3号車個室＆ビュフェの「ミニミニコンビニ」

・4号車光天井のマルチカー

・5・6号車 800系新幹線のグリーン席

・約1年で生まれ変わった787系

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　2020年10月16日（金）に運転を開始したJR九州の新しいD＆S列車、特急「36ぷらす3」。JR九州を代表するという787系特急形電車を全面的にリニューアルし、全車グリーン車で走りはじめました。

　JR九州によると、運行開始から12月14日（月）までの45本分については、10月22日（木）時点で約3700人の予約があり、大変好評だといいます。

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鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。