イチロー、松井、清原…あの名選手はどんな車に乗っていた？ 巨人の“一大勢力”とは
20世紀末、プロ野球の往年のスタ―選手たちは、どのようなクルマに乗っていたのでしょうか。当時の選手名鑑を見ると、特に巨人の選手には「一大勢力」ともいえるメーカーがありました。
読売巨人軍の選手がこぞって乗ったメーカーとは？
ベースボールマガジン社から毎年発売される『プロ野球選手名鑑』にはかつて、選手の愛車についての項目がありました。2000年以降は記載がなくなってしまうのですが、その最後、『1999年度決定版 プロ野球選手名鑑』から、スター選手の愛車を見てみます。
まずはメジャーリーグでも活躍した“ゴジラ”こと松井秀喜選手は、BMWに乗っていると記載されています（具体的な車種の記載はなし）。読売ジャイアンツに在籍していた松井選手の当時の推定年俸は2億8000万円。ハイクラスな車種に乗っていたことも想像に難くありません。
続いて清原和博選手（読売、当時の推定年俸3億3000万円）、佐々木主浩選手（横浜、同5億円）、新庄剛志選手（阪神、同6200万円）、中村紀洋選手（近鉄、同8800万円）。この4人は全員メルセデス・ベンツが愛車だったと記載されています
高級車の定番であるメルセデス・ベンツはプロ野球選手の間でも人気だったようで、特に読売ジャイアンツでは、選手の所有率が非常に高いという傾向がありました。当時ジャイアンツに所属していた69選手中、実に25人の欄に記載されています。愛車を公開していない選手や、クルマを持ってなかった選手もいたことを考慮すれば、クルマを所有している選手の半数近くがベンツに乗っていたことになります。長嶋茂雄監督や、高橋由伸選手、桑田真澄選手などもベンツが愛車だったようです。
ちなみにジャイアンツの永遠のライバルである阪神タイガースの選手は65人中11人がベンツを所有しており、これと比べてもジャイアンツ選手におけるベンツ所有率の高さが分かります。
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確かベンツは頑丈という面もあって使っていたはず。
巨人に関しては最近はさておき昔はヤナセがスポンサーというほどではないが、結構関係があって社員価格ではないが安く購入できたと元選手が言ってなかったけ？