ご近所のマイカーにバス回数券で乗車富山で本格始動の「共助型」乗り合いサービスの特徴は【Merkmal】

tags: バス, タクシー, MaaS, 路線バス

富山県朝日町で、乗り合い公共交通サービス「ノッカルあさひまち」の本格運用が始まった。住民がドライバーとなり、自分のクルマで利用者を目的地まで送迎するというものだが、どのような仕組みだろうか。

朝日町・博報堂・スズキが連携

　富山県の朝日町で2021年10月、公共交通サービス「ノッカルあさひまち」の本格運用が始まった。特徴は、サービスを受けるのも提供するのも住民という「共助型」であること。ノッカルという名前にも反映されているこのサービスは、どのような枠組みで運用されているのだろうか。

　朝日町は富山県の東端に位置し新潟県と接している。人口は1万1355人（9月末現在）。人口減少とともに高齢化が進んでおり、65歳以上の人口の割合は4割を超えている（2015年国勢調査）。

　町内の移動は、コミュニティバス「あさひまちバス」9路線とともに、北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅と町の拠点を結ぶバス「あさひまちエクスプレス」が運行されている。地元の黒東自動車商会（黒東タクシー）もあるが、バスとタクシーのあいだを埋める公共交通としてノッカルが生まれた。

　ノッカルは各集落と中心街を行き来する住民ドライバーのクルマに、移動したい住民が「乗っかる」ことのできるサービスだ。ドライバーは自分のスケジュールに合わせて、近所の利用者をマイカーに乗せて目的地へ送迎する。利用者はドライバーの予定を見て予約し、ドライバーのクルマに乗せてもらって目的地まで移動する。

　1回の利用料金は、1人で乗っかる場合は、あさひまちバスの回数券が3枚必要。これは乗車3回分の600円分だ。2人乗車だと1人あたり回数券2枚（400円）になる。