• 2022.05.25
• 乗りものニュース編集部

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カワサキが事業化する電動3輪の乗りもの「noslisu」を体験。うち電動アシストタイプは、カワサキ初の自転車です。“前2輪”が特徴ですが、どのようなメリットがあるのでしょうか。

「Kawasaki」ロゴが入ったチャリ登場

　バイクで知られるカワサキが、初めて“自転車”を展開します。カワサキモータースが電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」を事業化、2023年春よりカワサキモータースジャパンのショップなどで販売をスタートさせます。

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　ノスリスは前2輪の乗りもので、免許不要の電動アシスト自転車タイプと、普通免許が必要なミニカー登録（車両区分としては原付）のフル電動タイプをラインアップ。公共交通機関が不便な地域での移動や、宅配事業者、高齢者の移動手段などのニーズが想定されています。ただ見た目はどちらも、ペダルのついた「自転車」に近いものです。

　川崎重工の社内公募制度「ビジネスアイデアチャレンジ」で選定されたノスリスは、2021年5月から始まった事業化前のクラウドファンディングにて、電動アシスト自転車タイプとフル電動タイプ、どちらも50台が即日完売するほどでした。これにより、幅広い社会的ニーズがあるとの確信を得て、カワサキモータースは今回の事業化に至っています。

　そうしたなか、2022年5月18・19日に都内で開催された「バイシクルシティ・エキスポ」では、このノスリスの実車が展示されたほか、試乗も行われていたので、体験してきました。

　前2輪の乗りものとしては、ヤマハのバイク「トリシティ」などが広く知られています。前2輪がリーン（スイング）することで、障害物なども容易に乗り越えられる点はトリシティとも共通していますが、会場にいたカワサキの担当者によると、ノスリスはカワサキのバイクチームが携わっているものの、「自転車」の操作感覚を目指したのが特徴だといいます。

　実際に試乗してみると、バイクのように車体を傾ける動きではなく、あくまでハンドル操作で曲がる自転車に近い動き。これは電動アシスト自転車タイプ、フル電動タイプどちらも共通していました。

　また車体をよく見ると、前二輪のサスペンションも部品構成がさほど複雑ではなく、自転車が好きな人ならば自分で直したりカスタムしたりできるのでは、と思えるほど。事実、そのようにカスタム目的で注目している人も少なくないといいます。