国内初の「伝説のラストフライト」出発！ JAL「777-200ER」初号機離日 通常の「売却飛行」とどう違う？
こんなん聞いたことがない！
2002年8月より運航開始
2002年8月より約20年、JAL（日本航空）で運用されたボーイング777-200ER初号機「JA701J」が2023年5月16日午後20時過ぎ、売却にともなうフェリーフライト（回送運航）のため、羽田空港を出発しました。しかし、この「ラストフライト」では、国内初となる企画が組み込まれています。売却のための回送便にも関わらず、乗客が乗っているのです。
JALのボーイング777-200ERは、この「JA701J」を皮切りに、導入以来長らく国際線をメインで担当。近年では国内線機材に転換され、おもに羽田発着の国内幹線などへ投入されていました。同社では777-200ERを、2023年度上期中に退役させる方針を決定済み。現在運用されている777-200ERは1機のみで、同機の退役をもって、JAL国内線で長年主力機のひとつだったボーイング777シリーズが姿を消すことになります。
この「退役機の米国カリフォルニアまでの国際フェリーフライトに搭乗」する特別便には47人の乗客が搭乗します。行き先はカリフォルニア州のロサンゼルス国際空港。JALによるとこの企画は「777-200ER型機を深く愛し、共にフライトを支えてきた当社運航チームと運航乗務員が力を結集し、これまでご愛顧いただいたJALファンの皆さまも参加できる『最高の送り出し』を本気で考えたツアーとなります」とのこと。また、国内線に活躍の場を移していたJA701J号機が、本ツアー限定で国際線の営業運航に復帰するという一面もあります。
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