• 2023.09.24
• 乗りものニュース編集部

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町田市にある、クルマの通行が極めて難しい「都道」。そのすぐ近くへ将来的に、モノレールが通る計画があります。この都道、実は「神奈川県町田市」と揶揄される問題の象徴的な場所かもしれません。

対向車来ないで、来ないで…祈りながら走った2km

　え、ここ「都道」だよな――
　
　東京都町田市から町田街道を八王子方面へ進んでいたものの、渋滞に耐え兼ねて道を逸れ、多摩市方面を目指したとき、かなりの「酷道」に遭遇しました。

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　そこは車幅制限2m、すれ違い不可能な極細の山道が、延々2kmも続きます。「対向車こないでくれ……」と祈りながら抜けると、突如として巨大な幹線道路と、これまた巨大なロードサイドのショッピングモールが出現するというギャップにも驚くばかりでした。奥多摩方面の山間部ならまだしも、こんな計画都市の一角に、これほどの酷道があるとは……。

　この道路は都道155号「町田平山八王子線」。起点の町田市「図師大橋」交差点から「日大三校入口」交差点までの約1kmは、将来的な多摩都市モノレールの「町田延伸」ルートとも重なります。モノレールは日大三高入口で分かれる計画ですが、都道155号線はそのまま八王子方面へと進み、町田市内の小山田地区で方向を変え小田急線の唐木田駅（多摩市）方面へ通じます。

　この小山田から、唐木田駅に近い「南多摩尾根幹線道路」までの区間が、前出した超狭隘区間。Google mapでも色付きの線で示されるので、迷い込む人も少なくないと思われます。なお、クルマでの通行は絶対にお勧めしません。

　この道はある意味、町田市が東京にあるのに「神奈川県町田市」と揶揄される状況を象徴する空間、といえるかもしれません。