戦闘機、なぜ「大小」ある? どっちが強い? 世界のパイロットに聞くと意外な答えが

世界の戦闘機は全長が20m~14m程度と、大きさはさまざま。敵を撃墜する目的は皆同じなのに、どうして大きさが異なるのでしょうか。また、大小で有利・不利などはあるのでしょうか。

Su-30MKMと「グリペンC」では7mもの差が

 現代の世界の戦闘機には、全長が20mを超える大型のものから、14m程度の小型まで大小様々あります。同じように「敵国の機体を撃墜する」という目的で開発されたにもかかわらず、なぜ大きさが異なるのでしょうか、そして、どちらが強いのでしょうか。

Large 20240314 01
左はF-15SG、右はF-16D。いずれもシンガポール空軍機(相良静造撮影)。

 2024年2月開催のシンガポール航空ショーで展示されたのは、現地シンガポール空軍のF-15SGとF-16C/Dブロック52、米空軍のF-35Aに加えて、マレーシア空軍のスホーイSu-30MKMとタイ空軍のサーブ「グリペンC」でした。

 このうち、隣り合わせだったSu-30MKMとグリペンCは、前者の全長が21.93m、後者は14.1mと違いは明瞭で、サイズには35%近い差があります。ともに、空対空戦闘や空対艦攻撃など複数の役目を受け持つとされているにもかかわらず、大きさの違いは一目で分かりました。

 なぜこれほど大きさが異なるのでしょうか。

各国の戦闘機開発の歴史を見ると、一般に敵国上空での制空権確保を主目的にすれば燃料や武装をたくさん積むため機体は大柄になり、自国領空を守る迎撃が主任務なら、逆に燃料搭載量も減り小型にできます。

【写真】違いすぎだろ! ほぼ同じ目的の戦闘機のデカさ比較

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス